Calor de tall i temperatura de tall
Quan es talla metall, el treball realitzat a causa de la deformació del cisallament d'encenall i el treball realitzat per la fricció de les cares de rasclet i flanc de l'eina es converteixen en calor, i aquesta calor s'anomena calor de tall. Tot i que la calor de tall és baixa per a l'eina, la temperatura al rasclet i als flancs afecta el procés de tall i el desgast de l'eina. El tall i la temperatura de tall tenen un impacte important en la pèrdua d'eina, la vida útil de l'eina i la deformació tèrmica del sistema de procés de mecanitzat.
(1) Causes de la calor de tall Sota l'acció de l'eina, el metall a tallar pateix una deformació elàstica i plàstica i consumeix treball, que és una font important de calor de tall. A més, la fricció entre l'encenall i la cara del rastell, i entre la peça de treball i la cara del flanc, també consumeix energia i genera molta calor. Per tant, hi ha tres zones d'escalfament durant el tall, és a dir, l'àrea de contacte entre la superfície de cisalla, la cara de l'encenall i el rastell, l'àrea de contacte entre la cara del flanc i la superfície de transició, i les tres àrees d'escalfament corresponen a les tres zones de deformació. Per tant, la font de calor de tall és el treball de deformació de l'encenall i el treball de fricció de les cares de rasclet i flanc. Quan s'utilitza fluid de tall, la calor de tall de l'eina, la peça de treball i les encenalls és principalment transportada pel fluid de tall; Quan no s'utilitza fluid de tall, la calor de tall s'emporta o es transfereix principalment de les encenalls, peces de treball i eines, i els encenalls prenen més calor.
(2) Factors que afecten la calor de tall i la temperatura de tall
1) La influència de la quantitat de tall en la calor de tall. La velocitat de tall" té el major impacte, "doblar la temperatura de tall augmenta la temperatura de tall en un 32%; L'efecte de l'alimentació f és el segon: "Doblar la temperatura de tall en un 18%; la quantitat de ganivet per menjar l'esquena a té el menor impacte". Doblar la temperatura de tall en un 7%. El motiu principal d'aquestes lleis és la velocitat de tall. Augmenta, la fricció entre l'eina i el xip augmenta dràsticament; Torna a menjar la quantitat de ganivet. Augmenta, encara que la deformació i la fricció augmenten, però les condicions de dissipació de calor es milloren significativament.
2) La influència del material de la peça. El material de la peça afecta principalment la temperatura de tall a través de la duresa, la resistència i la conductivitat tèrmica.
La duresa i la resistència del material són baixes, la conductivitat tèrmica és alta i la temperatura de tall és baixa. 3) La influència de l'angle geomètric de l'eina. Augmentar l'angle de rasclet Y pot reduir la deformació i la fricció i reduir la temperatura de tall. y. Si és massa gran i redueix el volum del capçal de tall, la dissipació de calor també serà pitjor. La pràctica demostra que l'angle de tall y=15 grau és el més eficaç per reduir la temperatura de tall: l'angle d'entrada κ disminueix, la deformació de tall i la fricció augmenten i la calor de tall augmenta, però la temperatura de tall disminueix perquè el volum del capçal de tall augmenta després de x, i la dissipació de calor es millora molt.
4) El mètode d'abocament eficaç del fluid de tall és una mesura molt important per reduir la temperatura de tall.
